冠军后来曾任管家

冠军后来曾任管家
  上海//赢得了最后三个世界冠军的基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)和费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)支持招募前司机来帮助导演一级方程式比赛的想法。

上周末,在日本大奖赛上发出的一系列处罚是一系列决定中的最新罚款,这导致呼吁对这项运动进行大修。

法拉利团队的雷诺司机阿隆索(Alonso)和莱科宁(Raikkonen)在周四的新闻发布会上发表讲话,在本周末的中国大奖赛之前,最重要的改善将是对同样侵权的持续惩罚。

  西班牙人阿隆索说:“我认为有一个前司机来帮助他们(管家)是个好主意,因为有时他们做出的决定,如果您从未驾驶过一级方程式赛车,那么从外面很难知道。” 2005年和2006年世界冠军。

“对驾驶员有什么帮助,将是罚款的一致性?如果您有一次做某事并且受到惩罚,那么下一次您做同样的事情就不可能受到罚款。

  “即使他们非常苛刻,我们也要求与罚款保持一致。”

世界冠军Raikkonen表示,无论导我的系统如何,您都无法摆脱辩论的运动,即超过行动是否有理由进行惩罚。

芬兰人说:“对同一事件的观点总是有许多不同的看法,因此总会有罚款。”

“如果您每次做出同样的决定,这都会让每个人都快乐。也许如果您有一个老司机,他们会有所尊重,所以也许人们不会抱怨太多。”

  上周末,麦克拉伦的冠军竞争对手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和法拉利车手费利佩·马萨(Felipe Massa)在富士(Fuji)都受到了罚款。

托罗·罗索(Toro Rosso)的法国司机塞巴斯蒂安·布尔达斯(Sebastien Bourdais)收集了赛后25秒的罚款,使他从第六名降至第十位。

前驾驶员扮演角色的想法以前已经提出,很可能会从国际汽车联合会(FIA)中脱颖而出。

  国际汽联主席马克斯·莫斯利(Max Mosley)上个月将这个想法描述为“很好的垃圾”。

他说:“您会被迫找到一个与一支或多个团队没有真正联系的驾驶员。”

“但是除此之外,我认为他们是最后一个合适的人。

“您需要的是平静,独立的法官,他们看着所有事实,然后做出决定。您不需要任何专家知识,您只需要了解规则即可。”

  *路透社